為使饒平縣省道S501線浮濱至樟溪路段改建工程施工的順利有序進(jìn)行，項(xiàng)目工地例會于2021年5月20日上午10:00在二標(biāo)項(xiàng)目部會工地會議召開。

一、參會人員

   1.總監(jiān)辦總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理工程師。

   2.項(xiàng)目部經(jīng)理、總工、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全員、施工員、資料員。

   3.業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)。

二、會議紀(jì)要

會議由總監(jiān)理工程師吳錦主持，紀(jì)要如下：

1、施工單位匯報(bào)施工情況

   一標(biāo)段太原市政建設(shè)集團(tuán)有限公司簡述：

本月工程進(jìn)度：

（1）完成K5+447土坑橋橋樁累計(jì)完成12根，占工程量100%，浮濱橋橋樁累計(jì)完成4根，占工程量50%。

（2）K0+000-K6+600段累計(jì)完成挖方量543830.5m3,占工程量100%；K0+000-K6+600段累計(jì)完成填方量約288177m3,占工程量100%；挖除原老路混凝土板累計(jì)53630.6㎡, 占工程量100%。

（3）完成邊溝2825m，占工程量70%，累計(jì)完成排水溝6273m，占工程量85%。

（4）累計(jì)完成K6+106左右側(cè)蓋板涵，K5+543左右側(cè)蓋板涵，K0+654右側(cè)蓋板涵，K0+457箱涵左右側(cè)，占工程量87.5%

（5）完成人字形骨架（填方）305m3，占工程量100%；完成人字形骨架（挖方）660m3，占工程量87%。

（6）K2+200~K3+500，K4+000~K5+000左右幅5%水泥穩(wěn)定碎石底基層；K0+000~K0+708.5左幅碎石墊層；K2+200~K3+500，K4+000~K5+000左幅5%水泥穩(wěn)定碎石基層完成。

下月（6月份）工作計(jì)劃：

（1）K0+654左側(cè)蓋板涵。

（2）浮濱橋2#墩右幅AB樁基，3#臺右幅AB樁基。

（3）土坑橋橋臺0#、1#，支撐梁、河床鋪砌。

（4）K2+200~K3+500右側(cè)、K4+000~K5+000右側(cè)5%水泥穩(wěn)定碎石基層， K0+000~K0+708.5右側(cè)碎石墊層，K0+708.5~K2+200全幅碎石墊層，K5+460~K6+600左右側(cè)路基及碎石墊，K2+200~K3+500左側(cè)、K4+000~K5+000左側(cè)混凝土路面澆筑。

（5）混凝土路面層本月25日之前開始施工。

（6）人字骨架施工，排水溝施工。

存在問題：

（1）現(xiàn)場樁基施工過程中與地勘資料不符，沖孔施工進(jìn)度緩慢。

（2）K5+000~K5+350土坑村需盡快拆遷，以便綜合施工及路基平整。

（3）K0+000~K0+708.5段污水井蓋嚴(yán)重破壞，請建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)與污水管道施工隊(duì)協(xié)商盡快修復(fù)，以便上部結(jié)構(gòu)施工。

二標(biāo)段山西恒業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司簡述：

本月工程進(jìn)度：

（1）完成K9+996.7-K12+973.3左幅鋪筑及驗(yàn)收，累計(jì)完成95%。

（2）K6+900-K9+973.3左幅砼路面；鎮(zhèn)區(qū)K13+083.7-K13+380左幅拓寬車道砼路面及路緣石；K6+900-K9+973.3右幅輔道砼路面。

（3）邊溝完成485m；占邊溝單項(xiàng)工程量5.2%。

下月（6月份）工作計(jì)劃：

（1）右幅基層K9+996.7-K12+973.3；K6+900-K9+971.3右幅砼路面右1右2行車道；K9+996.7-K12+973.3左幅砼路面；鎮(zhèn)區(qū)K13+083.7-K133+880.5瀝青砼路面。

（2）橋梁工程:黃田港橋、冷水坑橋、樟溪橋搭板鋪裝層及伸縮縫。

存在問題：

（1）樟溪鎮(zhèn)高壓線仍未全面遷移。

（2）樟溪橋附近水果工廠未遷移。

   2、監(jiān)理單位匯報(bào)監(jiān)理工作情況

一標(biāo)施工中存在得問題：

（1）浮濱橋旋挖鉆機(jī)應(yīng)盡快修理，加快樁基施工進(jìn)度。

（2）水穩(wěn)層局部存在攤鋪厚度不足，灑水養(yǎng)護(hù)頻次不夠，需加強(qiáng)工藝控制和灑水養(yǎng)護(hù)。

（3）現(xiàn)場水車需增加灑水次數(shù)，達(dá)到灑水降塵及基層養(yǎng)護(hù)要求。

（4）鎮(zhèn)區(qū)新老路連接處做好順接，保障車輛正常安全通行。

（5）嚴(yán)禁碎石墊層摻合土塊、渣土等雜質(zhì)，加強(qiáng)進(jìn)場材料的檢驗(yàn)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場。

二標(biāo)施工中存在得問題：

（1）下封層瀝青灑布存在局部欠缺及灑布不均勻等質(zhì)量問題，現(xiàn)場局部存在花白料現(xiàn)象。

（2）混凝土路面層切縫不及時(shí)，必須保證單幅三車道切縫在一條直線上，硬刻槽需加強(qiáng)深度及質(zhì)量控制。

（3）施工現(xiàn)場的交通管制缺失，施工便道數(shù)量根據(jù)施工需要適時(shí)增減。

安全方面：

安全防護(hù)

（1）各標(biāo)段指示標(biāo)牌、導(dǎo)向牌存在不足現(xiàn)象。

（2）該封閉施工段的一定要采取封閉圍擋施工。

（3）全線路段一定保障灑水降塵。

（4）樟溪鎮(zhèn)路緣石堆放處應(yīng)做好圍擋防護(hù)。

試驗(yàn)方面：

（1）最近天氣升溫，一定保證水穩(wěn)層施工的含水率及灑水養(yǎng)護(hù)。

（2）碎石墊層施工過程中對于含泥量超標(biāo)、超粒徑的原材料嚴(yán)禁進(jìn)場，已運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場的應(yīng)及時(shí)清理出場。

（3）混凝土路面層的施工保證每天做好相應(yīng)的試件，并對到達(dá)齡期的試件做抗折試驗(yàn)，出具相應(yīng)的檢測報(bào)告，試驗(yàn)臺賬及試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)更新。

（4）底基層、路面層要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 

3、總監(jiān)理工程師總結(jié)匯報(bào)：

（1）對于縣領(lǐng)導(dǎo)要求的9月10日通車，各標(biāo)段要以此目標(biāo)，分解施工任務(wù)，配合材料、機(jī)械、人員，嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃施工；各標(biāo)段要保證連續(xù)施工，杜絕干干停停，實(shí)現(xiàn)施工總進(jìn)度目標(biāo)。

（2）一標(biāo)浮濱橋樁基施工困難，要與設(shè)計(jì)院聯(lián)系，并確定樁基嵌巖深度，盡快完成樁基施工。

（3）一標(biāo)攪拌站兩側(cè)的路基；二標(biāo)與一標(biāo)連接處土方開挖應(yīng)盡快安排施工，使全線拉通，為施工創(chuàng)造良好的條件。

（4）一標(biāo)要盡快安排混凝土面層施工。

（5）二標(biāo)要加強(qiáng)面層混凝土養(yǎng)護(hù)，切縫應(yīng)及時(shí)，嚴(yán)格控制面層硬刻槽的施工質(zhì)量。 

4、業(yè)主單位提出問題及要求：

（1）監(jiān)理現(xiàn)場需控制好原材料進(jìn)場。

（2）混凝土面層施工嚴(yán)格按照圖紙施工。

（3）政府提出9月10日前通車，施工單位做出詳細(xì)施工計(jì)劃，一標(biāo)最少貫通半幅，二標(biāo)保證全部完成，在保證安全、質(zhì)量前提下加快進(jìn)度。

（4）施工現(xiàn)場導(dǎo)向標(biāo)牌、指引標(biāo)識嚴(yán)重缺失。

（5）項(xiàng)目確有必要時(shí)進(jìn)行破壞性檢驗(yàn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求保質(zhì)保量進(jìn)行施工。

（6）監(jiān)理質(zhì)量驗(yàn)收、基坑驗(yàn)收等做好相應(yīng)的影像資料。

（7）水車灑水養(yǎng)護(hù)、降塵需加強(qiáng)實(shí)施。

（8）邊溝、排水溝線型控制，超高段預(yù)埋管標(biāo)高控制需加強(qiáng)，彎道中央分隔帶做好排水引流。

（9）附屬工程與主體工程定位一致，一定保持線性美觀。

（10）二標(biāo)與一標(biāo)連接處抓緊貫通。

饒平縣省道S501線浮濱至樟溪改建工程總監(jiān)辦

                        2021年5月26日